Galeria: fortyfikacje - Lech Kadlec [profil] Włącz pokaz slajdów

Opis: Toruń już w średniowieczu był ważnym miastem na kupieckim szlaku zarówno rzecznym, jak i lądowym. Chęć połączenia obu tych szlaków wymusiło budowę drogowej przeprawy przez Wisłę. W 1500 r. został oddany do użytku pierwszy w tym mieście most  drewniany i choć niejednokrotnie był niszczony przez ogromne kry przepływające rzeką  zawsze był odbudowywany. Most usytuowano na wprost istniejącej od 1432 r. BRAMY MOSTOWEJ, nazywanej wcześniej BRAMĄ PROMOWĄ albo PRZEWOŹNĄ. Jest to jedna z trzech bram miejskich Torunia, jakie zachowały się po dziś dzień przy wiślanym nabrzeżu; w miejscu wcześniej już istniejącej, postawił ją toruński mistrz murarski  Hans Gofland. W latach pięćdziesiątych XIX wieku, podczas przebudowy, zastosowano m.in. strop przeciwbombowy o grubości 1,5 m, a otwory strzelnicze od strony Wisły, zostały zmniejszone; w jednym z nich umieszczono nawet działo, a wszystko to z uwagi na ówczesne potrzeby i uwarunkowania militarne. Brama zbudowana została z cegły na planie prostokąta i ma zaokrąglone narożniki, co skutecznie miało chronić przed ogniem artyleryjskim. Więcej nie tylko o tej bramie, ale i o pozostałych, jakie choćby we fragmentach istnieją jeszcze do dzisiaj, a także o tych, których już dawno nie ma, można dowiedzieć się z artykułu pt. \"Toruń bogaty w bramy miejskie\", jaki opublikowałem w ekskluzywnym miesięczniku krajoznawczo-turystycznym POZNAJ SWÓJ KRAJ (nr 6/2017). Polecam tę lekturę. Na zdjęciu: Brama Mostowa oraz taras widokowy wysunięty nieco na Wisłę; taras ma przypominać o tym, że właśnie w tym miejscu w 1500 r. powstała pierwsza w Toruniu drewniana przeprawa przez rzekę.